Zipp มีเทคโนโลยีการออกแบบชุดล้อที่เหนือกว่าใครอย่าง Total System Efficiency (TSE)  โดยใช้หลักงานง่ายๆ คือ ประสิทธิภาพเท่ากับความเร็ว การผสมผสานระหว่างขอบล้อวัสดุแบบใหม่กับโปรไฟล์ขอบล้อที่กว้างขึ้นที่ปรับให้เหมาะกับยางรุ่นใหม่ ที่มั่นใจได้เลยว่าเปลี่ยนประสบการณ์การขับขี่จักรยานเสือหมอบเสือภูเขาของคุณ

แล้ว TSE มีประสิทธิภาพเพียงใด?

               จากการทดสอบลงถนนจริงจาก Zipp เพื่อให้เห็นประสิทธิภาพของระบบ Zipp Total System Efficiency (TSE™) ว่ามีประสิทธิภาพอย่างไร โดยทดสอบกับล้อ ZIPP 454 NSW และ  404 Firecrest ในความเร็วที่ 40 กม.ต่อ ชั่วโมง ล้อที่มีระบบ TSE™ และรักษาความเร็วและประหยัดวัตต์ถึง 10 วัตต์ ในรุ่น 454 NSW และ  4 วัตต์ ในรุ่น  404 Firecrest  เมื่อเทียบกับล้อ ZIPP ล้อรุ่นที่ไม่มีเทคโนโลยีนี้

โดยชุดล้อ ZIPP โมเดลใหม่ล่าสุดทุกรุ่นใช้เทคโนโลยีเพื่อเอาชนะ 4 อุปสรรคของความเร็วที่ ZIPP วิจัยมามีอะไรบ้าง? มาดูกัน

โดยอุปสรรคของความเร็วทั้ง 4 อย่างนี้ จะแตกต่างกันไปในแต่ละประเภทปั่นจักรยานเสือหมอบ แต่ละแบบ โดยล้อ ZIPP ที่ออกแบบโดย TSE™ ได้รับการปรับให้เหมาะสมกับทุกประเภท เพื่อให้คุณไปได้เร็วขึ้น ซึ่งแน่นอน ไม่ว่าพื้นผิวถนนหรือตามระเบียบวินัย (ใช้รหัสสีด้านบนเพื่อดูอุปสรรคของความเร็วในวินัยการปั่นจักรยานเฉพาะ)

การต้านทางแรงลม / WIND RESISTANCE

               วิธีแก้ปัญหาของของ ZIPP : การเอาชนะแรงต้านทานลม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิกและความนิ่งเมื่อเจอลมด้านข้าง ซึ่งเป็นจุดเด่นของ Zipp มาอย่างยาวนาน ด้วยรูปทรงขอบล้อรุ่น Firecrest และ Sawtooth รุ่น NSW กับชุดล้อจักรยานเสือหมอบแบบดิสก์เบรกที่ช่วยเพิ่มพลังในการหยุดรถ และยังช่วยเพิ่มความเร็วได้อีกด้วย โดยการใช้ระบบดิสเบรก ทำให้ผลิตขอบล้อที่กว้างขึ้นช่วยลดรอยต่อของการไหลได้แถมยังเพิ่มความนุ่มนวลขึ้น เพื่อประสิทธิภาพทางอากาศที่เหมาะสมที่สุดไม่ว่าจะใส่ยางขนาดไหนก็มั่นใจหายห่วง

แรงโน้มถ่วง / GRAVITY

               วิธีแก้ปัญหาของของ ZIPP : แรงโน้มถ่วงมีอิทธิพลต่อการปั่นชัดเจน ยิ่งมีค่ามาก หรือน้ำหนักมาก ก็ยิ่งทำเสียแรงมากเช่นกัน ดังนั้นชุดล้อ Zipp โมเดลใหม่ที่มีระบบ TSE™ นั้นเบากว่ามาก ในกรณีของ 454 NSW นั้นเบากว่าประมาณ 1 ปอนด์ หรือมากกว่า 400 กรัม โดย Zipp สามารถออกแบบล้อที่ลดน้ำหนักได้มหาศาล ชุดล้อดิสก์เบรก 454 NSW Tubeless โดยทั่วไปแล้วถ้าเป็นชุดล้อค่ายอื่นๆ ถ้าการลดน้ำหนักต้องแลกมาด้วยความทนทาน แต่ไม่ใช่กับ ZIPP เพราะการออกแบบ การเคลือบขอบล้อ และกระบวนการผลิตที่ใช้กับล้อที่ออกแบบโดย TSE™ นั้นแต่น้ำหนักเบาลง แน่นอนว่าแรงโน้มถ่วงก็ลดลงตามไปด้วย

ความต้านทานการหมุน / ROLLING RESISTANCE

               วิธีแก้ปัญหาของของ ZIPP : จากสูตรวิทยาศาสตร์ทางฟิสิกส์ P=F/A , ความดัน = แรงที่กระจายไปทั่วพื้นที่ หรือ  pressure = force distributed over an area ซึ่งในการปั่นจักรยาน พื้นสัมผัสของยางจะเกิดจากน้ำหนักของผู้ขับขี่และแรงดันลมยาง
ยกตัวอย่าง ถ้าคุณปั่นจักรยาน 2 คันที่ขนาดความกว้างของยางที่ต่างกัน แต่แรงดันลมยางเท่ากัน ผลที่ได้คือหน้าสัมผัสของยางกับพื้นผิวจะแตกต่างกัน ถึงแม้ว่าลมยางและน้ำหนักผู้ปั่นจะเท่ากัน

มี 2 วิธี ในการทำให้ยางกว้างขึ้น
– หายางที่ใหญ่ขึ้น หรือหาขอบในยางที่มีฐานยางที่กว้างขึ้น
ขอบล้อกว้างขึ้น + ยางกว้างขึ้น = หน้าสัมผัสยางกว้างขึ้นและน้อยลง สิ่งนี้ช่วยให้ลดความหย่อนคล้อยให้ให้ตัวของยางได้น้อยลง ซึ่งทำให้ค่า ROLLING RESISTANCE และจะได้ประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อคุณเลือกล้อที่เหมาะสมกับ Ride Style ของคุณ

การสั่นสะเทือน / VIBRATION LOSSES

               วิธีแก้ปัญหาของของ ZIPP : ด้วยออกแบบขอบล้อแบบใหม่ของ Zipp ให้สามารถใช้งานได้หลากหลาย สามารถขี่บนถนน แต่ยังสามารถเพิ่มความมั่นใจกับเส้นทางได้มากขึ้นอย่าง ถนนขรุขระ ทาง Gravel ซึ่ง ZIPP ออกแบบล้อที่มีฐานยางที่กว้างขึ้นเพื่อให้ทำงานที่ลดแรงดันลมยางเพื่อให้การขับขี่นุ่มนวลและราบรื่นขึ้น

LESSONS FROM ZIPP’s ROLLINGROAD™

SMOOTHING THE RIDE

                สั่นสะเทือนในแนวตั้ง จะทำให้เราสูญเสียทั้งแรงและสภาพร่างกายของผู้ขับขี่ เหมือนมีคนมาปล้นมาขโมยแรงเราไปเลยจริงๆ (ฮ่า)
จากคลิปนี้ ระบบ TSE™ ช่วยลดแรงสะเทือนทั้งในแกน X (ทางราบจากถนนขรุขระการทดสอบด้านบน) และในแกน Y สังเกตแขนของนักปั่นที่แตกต่างกันสองแบบ: โดยยิ่งสั่นสะเทือนมากเท่าไร คุณก็จะสูญเสียพลังงานไปกับการสั่นสะเทือนและวัตต์มากขึ้นเท่านั้น จะ 1 วัตต์ หรือกี่วัตต์ก็ไม่ควรเสียนะ

PSI VS. POWER

               มาถึงชุดข้อมูลตัวอย่าง จากการทดสอบ RollingRoad™ ของ ZIPP แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างระหว่าง แรงลมต่ำและแรงลมสูง ที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้ 50 วัตต์บนถนนผิวขรุขระ จากการทดสอบวัดกำลังที่ความเร็ว 32 กม.ต่อชั่วโมง หรือ 20mph บนพื้นผิวต่างๆ และ ZIPP จับลักษณะของการเปลี่ยนรูปร่างของยาง ระบบขับเคลื่อนชุดเกียร์ และการสั่นสะเทือนทั้งร่างกาย

              โดย Zipp ลำดับความสำคัญของการสูญเสียประเภทนี้ ZIPP เชื่อว่าทุกท่านที่ปั่นจักรยานต้องให้ความสำคัญ และเมื่อคุณปั่นไปเส้นทางที่ขรุขระของพื้นผิวมากๆ คุณต้องการใช้ยางขนาดใหญ่ขึ้นโดย มีลมแรงดันต่ำ ZIPP แนะนำให้ใช้การตั้งค่าแบบการวัดลมยางของล้อ ZIPP ระบบ Tubeless เพื่อให้ใช้ได้ประโยชน์สูงสุด โดยลดโอกาสการปลิ้นหรือแบน แถมหน้ายางที่กว้างขึ้นที่แรงดันน้อยลงยังควบคุมการปั่นและการเข้าโค้งที่ดีขึ้น ยางของคุณจะไม่สูญเสียการยึดเกาะขณะเข้าโค้งแม้แต่น้อย

ZIPP Hookless Technology

              เทคโนโลยี HOOKLESS ของ Zipp เป็นเทคโนโลยีที่ทำให้คุณเร็วขึ้น หากยังไม่ทราบว่ามันคืออะไร? ให้คลิปนี้เล่าเรื่องเลยยย...
ZIPP มาแนะนำ ยางทำงานและสามารถติดขอบล้ออย่างไร? แรงดันลมยางสูงสุดเท่าไร? และ hookless ลดการสูญเสียพลังงานจากการสั่นสะเทือนของถนนทุกเนทางได้อย่างไร?  นอกจากนี้ ZIPP ยังอธิบายด้วยว่าเทคโนโลยีขอบล้อแบบ HOOKLESS (หรือที่เรียกว่า tubeless straight-side) สามารถให้ความแอโร่ไดนามิกที่ดีขึ้นได้อย่างไร แล้วคุณจะเร็วขึ้น

การทดสอบขอบล้อ ZIPP Tubeless ที่ Roubaix กับทีม Movistar

               Zipp มาทดสอบ Forest of Arenberg เรื่องความโหดของ ทาง cobbled stones ระดับ 5 ดาว ที่มีชื่อเสียงในสนาม Paris-Roubaix ครั้งแล้วครั้งเล่า เพื่อพิสูจน์เทคโนโลยีใหม่บนทางเดินสุดคลาสสิค ก่อนการแข่งขัน Paris-Roubaix โดยทีมวิศวกรและทีมช่างของ Zipp ได้ร่วมงานกับผู้เชี่ยวชาญ ทีม MOVISTAR  โดยเปรียบเทียบประสิทธิภาพของ 303 Firecrest ขอบ Tubeless ใหม่กับประสิทธิภาพระบบโดยรวมกับ 303  รุ่นก่อนหน้านี้ในสนามของ Roubaix ทีมชายและหญิงเป็นครั้งแรกกับที่จะใช้ล้อไม่มียางใน( Tubeless) กับเส้นทางที่เรียกว่าเป็น Queen of the Classics ตัวแม่ของการแข่งขันจักรยานระดับโลกจริงๆ มาดูกันว่า Tubeless ช่วยให้คุณเร็วขึ้นได้อย่างไร

ZIPP TIRE PRESSURE ROAD RIDING RECOMMENDATIONS

เว็บแนะนำและคำนวณแรงดันลมยางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขี่บนท้องถนนของคุณ เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับผู้ขับขี่ที่ใช้ง่าย และเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะล้อ ZIPP เท่านั้น! คลิก!!

สรุป

               Total System Efficiency™ เทคโนโลยีที่มุ่งเน้นไปที่ระบบเป็นชุดล้อจักรยานของโลกที่คุ้มค่ามากที่สุดให้นักปั่นทั่วโลกจาก ZIPP โดยพัฒนาประสิทธิภาพโดยรวมทั้งหมดและการผสมผสานขอบล้อและยาง tubeless และปัจจัยส่วนต่อประสานให้ทั้งหมดทำงานร่วมกัน เพื่อสร้างประสบการณ์ใหม่ในการขับขี่ที่มีประสิทธิภาพที่เร็วขึ้นและดียิ่งขึ้น โดยสโกแกน Making Your Faster หรือการทำให้คุณไปได้เร็วขึ้น ZIPP ได้การบรรลุประสิทธิภาพของให้กับผู้ใช้มายาวนานและการรับประกันแบบ LIFETIME WARRANTY ใน ชุดล้อใหม่ MY21 ขึ้นไป ยิ่งตอกย้ำความสำเร็จและยิ่งใหญ่ของชุดล้อในนามว่า "ZIPP" มอบสเปคและเทคโนโลยีของล้อที่ดีสุดและคุ้มค่าในทุกสไตล์จักรยานของคุณ อย่างแท้จริง!